马克龙重申巴黎圣母院重建目标:2024年重新开放!******
中新网1月10日电 据外媒报道,法国总统马克龙当地时间9日重申了巴黎圣母院的修复目标。他表示,大教堂计划在2024年完成修复并重新开放。
资料图:2022年4月15日是巴黎圣母院大火三周年。巴黎圣母院临时的金属脚手架已经搭建完毕,以保证巴黎圣母院结构稳定。中新社记者 李洋 摄据《巴黎人报》报道,9日晚间,马克龙与到访的日本首相岸田文雄一起参观了巴黎圣母院。马克龙在现场表示:“我们的目标不变,将在2024年开放大教堂。”
岸田文雄称,2019年10月,日本冲绳的世界文化遗产首里城发生火灾,日本对重建工作的难度深表了解。他表示“对巴黎圣母院重建工作的速度感到惊讶”。
2019年4月15日,巴黎圣母院发生火灾,大火吞噬了整个建筑,导致教堂尖顶倒塌。火灾在一天后被扑灭。
据悉,法国为修复大教堂筹集了10亿欧元。马克龙在火灾发生后表示,巴黎圣母院将在5年内重建,但一些修复专家认为,大教堂的重建工程可能将持续10年以上。
悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄 郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。 郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。 在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
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